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日媒称去年800八一军徽次拦截中国飞机 为冷战终结后最高

来源:金乡徽章网 时间:2013-4-13 11:1:38 浏览量:

【环球网综合报道】日本《产经新闻》4月12日有消息称,中国战机、电子侦察机2012年度接近“日本领空”的飞行次数超过250回,比2011年的156回急剧增加。为防范中国飞机“侵……

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  【环球网综合报道】日本《产经新闻》4月12日有消息称,中国战机、电子侦察机2012年度接近“日本领空”的飞行次数超过250回,比2011年的156回急剧增加。为防范中国飞机“侵犯日本领空”,日本航空自卫队除了紧急出动战机外,还破例将AWACS以及E2C空中预警机投入到紧急起飞任务中。据统计,2012年日空自针对中国飞机出动战机的总数达到约800次,为冷战终结后最八一军徽制作高。

  《产经新闻》报道称,2012年4月至9月,中国飞机接近 “日本领空”的飞行只有69次,比2011年度同期的83次有所减少。但自2012年9月日本野田佳彦政府上演钓鱼岛“国有化国徽制作”闹剧以来, 中国歼10战机、运8电子侦察机以及国家海洋局的运12巡逻机几乎每天都会在钓鱼岛周边以及东海上空飞行,并接近所谓的“日本领空”。其中,中方运12巡逻飞机曾于2012年12月首次进入钓鱼岛上空巡航。

  报道还称,为应对中国飞机一系列动作,日空自还出动那霸基地的F-15等战机紧急升空加以应对。截止2013年3月,为防止中国飞机接近“日本领空”,日空自战机一年间共紧急起飞超过250次。加之为应对俄罗斯飞机,日空自战机紧急起飞次数共达到550次左右,比2011年的425次有大幅上升。

  此外,由于在钓鱼岛空域低空飞行的中国飞机时常会飞入水平线死角,而日本地面雷达很难监测到。因此为加强“警戒监视”,日空自AWACS预警机有时会从静冈县浜松基地紧急起飞,空自同时也将E2C空中预警机从青森县三泽基地转移到了那霸基地。

  《产经新闻》认为,通常为警徽制作应对俄罗斯军机的“绕日飞行”等侦察活动,日空自会紧急出动AWACS和E2C预警机,两种预警机一年期间的起飞次数也仅为20次左右。但自2012年9月以来,两种预警机的起飞次数上升到原来的十几倍,达到250次左右。加之F-15战机紧急起飞的550次,大约达到800次左右。

  据称,日防卫省此前统计的最高紧急起飞记录是在苏联军机频繁活动的1984年,达到944次。在宣布冷战终结的1989年的812次以后,尚未有超过800次的记录。(实习编译:杨杰 审稿:王欢)

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